Полоцк - Москва - Дубай. Отправляемся в путешествие.

И так, подготовка к путешествию завершена - вещи собраны, сумки упакованы и мы готовы к отправлению. Полоцк - Москва – Дубай. Дорога предстояла не близкая и по-своему трудная.

Из Полоцка нам предстояло выбираться на трансфере, а по маршруту Москва – Дубай на самолёте, но давайте лучше обо всём по порядку.

Буквально за сутки до отъезда погода в нашем городке резко изменилась – целый день шёл дождь, и повсюду стояли огромные лужи, в одну из которых моя супруга стала, как только мы вышли из дома. На счастье – подумал я тогда и не ошибся.

Пока мы ждали машину, начался мелкий-мелкий дождь, который доставлял удовольствие и приятно пробирал аж до появления мурашек на коже, а зная, что уже совсем скоро мы будем валяться на побережье Дубая, это ощущение приобретало совершенно другое, непередаваемое настроение. Однако следующие 10 часов для нас оказались не такими приятными.

Сначала мы какое-то время не могли определиться, где же в трансфере нам будет удобнее, поэтому скакали с одного места на другое. Потом в дороге мы узнали о том, к чему не были подготовлены – оказывается за сутки до вылета обратно, нам было необходимо подтвердить свои места путём отправки SMS с определённого номера, моего номера. Казалось бы, пустяк, но мы изначально решили, что не будем брать с собой свои сим-карты, а о том, что будет нужно что-то отправлять нас, конечно же, никто не предупреждал. Кстати это был далеко не первый «косяк» со стороны организаторов нашего путешествия и, пожалуй, про каждый из них я со временем обязательно напишу, а сейчас – мы уже в пути.

В нашем микроавтобусе было ещё много свободных мест и как выяснилось, прежде чем отправиться в Москву, нам ещё предстояло заехать в Витебск и Оршу, что бы забрать остальных пассажиров.

Автобус был достаточно удобным и комфортабельным. В салоне висел большой телевизор, по которому постоянно показывали что-то интересное, тем не менее, каким бы удобным не был наш автобус – поспать в нём нам так и не удалось.

Дорога

Каждые 2-3 часа мы обязательно где-нибудь останавливались, что бы было можно выпить чашечку кофе, чего-нибудь перекусить, сходить в туалет, немного размяться или просто подышать свежим воздухом, которого порой не хватало в битком набитом микроавтобусе.

Когда мы подъехали к границе с Россией водитель попросил всех пристегнуться и достать паспорта. Буквально через несколько минут мы остановились, и в салон нашего автобуса зашёл пограничник, который проверил документы и пожелал всем «Счастливой дороги».

Чуть позже нас с женой попросили пересесть в другую машину, которая отвезёт нас в наш аэропорт – в Домодедово. Понемногу начало светать и когда мы пересаживались в другой микроавтобус, мы обратили внимание на то, какой вокруг нас был сильный туман и что в России уже лежал снег.

Теперь было можно рассматривать всё вокруг, и тут уже было не до сна. Сначала мы приехали во Внуково, высадили там несколько человек, после чего нас повезли уже в наш аэропорт, но прежде чем попасть в Домодедово, мы попали в Московскую пробку, которая произвела на меня своеобразное впечатление. Нет, ну а что – мы, жители из провинциального городка, не каждый день бываем в Москве, так что даже в этой пробке нам было на что поглазеть. Абалдеть – пробка в 6 часов утра.

Ещё немножко и мы наконец-то прибыли в Домодедово.

Практически у самого входа в аэропорт я купил себе новую сим-карту и подключил Российский номер, тем самым уладив вопрос с отправкой СМС-ки о которой речь шла ранее. Окей, что делаем дальше? А дальше нам предстояло подождать несколько часов, прежде чем откроется регистрация на наш рейс Москва – Дубай. Кстати номер нашего рейса был, наверное, самый счастливый из всех, которые только можно было бы себе представить – 7777.

Мы нашли место, где будет проходить наша регистрация, и теперь уже было можно немного расслабиться. Мы взяли свои вещи, поднялись на второй этаж и нашли укромный уголок возле окна. Тогда жена впервые в жизни увидела самолёт так близко и само собой была под впечатлением, как впрочем, и я.

Обратите внимание, какой тогда был туман.

Усевшись поудобнее, мы достали немного фруктов, пару бутербродов, напитки и слегка перекусив, Олеське даже удалось немножко подремать в аэропорту. Где-то в районе 10 часов я её разбудил, и мы пошли за билетами. Мы окончательно упаковали наши сумки, сдали их в багаж, попросили места у окна и, получив билеты на самолёт, двинулись в сторону паспортно-визового контроля.

После того как нас просканировали и проверили на рентгене оставшиеся вещи, мы попали в «Duty Free» – зону беспошлинной торговли, где мы купили с собой бутылочку мартини за 16 долларов.

Потом мы ещё немного погуляли по «Дьюти Фри», купили бутылочку воды из автомата и стали дожидаться своего рейса неподалёку от 10-го выхода, а когда объявили посадку, мы оказались одними из первых кто вошёл в салон самолёта.

Когда все уселись на свои места и экипаж провёл инструктаж, самолёт начал медленно маневрировать по взлётной полосе что уже само по себе вызывало восторг, а что тогда говорить о взлёте и наборе высоты.

Видео: Летим в Дубай.

>
Примерно через час после взлёта нас покормили. Обед на борту самолёта – для нас это тоже было что-то новенькое.

На выбор нам предлагали курицу с рисом или свинину с макаронами. Помимо основного блюда у нас ещё был салат, майонез, хлеб, пара кусочков ветчины, кукуруза, кексы, на выбор различные напитки и соки. После обеда всем предлагали кофе или чай. В целом, кормят в самолётах рейса Москва – Дубай очень даже неплохо, тем более для эконом класса.

К середине полёта все уже полностью освоились, привыкли и успокоились. Кто-то читал книгу, кто-то гулял по салону самолёта, кто-то даже додумался открыть спиртное, ну а я по-прежнему не мог оторвать взгляд от того что было видно через иллюминатор.

Сначала у окна сидела Олеся, но чуть позже мы с ней поменялись местами, что бы я смог сделать несколько снимков с высоты птичьего полёта. Шутка, конечно, какая ещё высота птичьего полёта – мы находились над землёй на расстоянии 11600 метров, при этом температура за бортом составляла -48 градусов, а скорость самолёта варьировалась в районе 850 километров в час.

Пролетая над Кавказскими горами видимость, заметно улучшилась, и теперь из иллюминатора было можно многое разглядеть. С большой высоты мы видели не только горы, но и поля, реки, озёра и даже какие-то города. Особое впечатление на меня произвели солнечные блики, которые отражаясь в реках и водоёмах, передавали атмосферу прямо как в Голливудских фильмах.

Даже не смотря на то, что мы летели на самолете, да ещё и с такой скоростью, перелёт из Москвы в Дубай был достаточно длительным, но, наверное, это всё-таки было к лучшему, так как стоит хотя бы один раз в жизни увидеть закат на такой высоте – потрясающее зрелище.

В принципе, как только солнце скрылось за горизонтом, мы оказались над Персидским заливом, а там уже до Объединённых Арабских Эмиратов было рукой подать. Наш аэропорт прилёта был именно в Дубае, поэтому уже на подлёте можно было кое-что разглядеть с высоты.

Ещё чуть-чуть и шасси нашего самолёта коснулись Арабской земли, и мы наконец-то прилетели в Дубай. Посадка была достаточно мягкой, как впрочем, и дальнейшее передвижение по аэропорту, а оглядываясь назад, вся наша дорога выглядела следующим образом.

Пункт A – Полоцк, Беларусь
Пункт B – Витебск, Беларусь
Пункт C – Орша, Беларусь
Пункт D – Аэропорт Домодедово, Москва, Россия
Пункт E – Дубай, Объединённые Арабские Эмираты

Общая протяжённость нашего путешествия составила почти 6000 километров.

Уже в аэропорту Дубая мы ощутили комфорт и удобства богатой страны. Повсюду были эскалаторы, как вертикальные (которые везут вверх или вниз) так и горизонтальные - сделанные, по всей видимости, для тех, кто устал после перелёта. Для особо ленивых здесь можно было заказать небольшую машинку, которая довезёт вас практически до самого выхода из аэропорта.

Мы пришли к паспортному контролю, прошли сканирование сетчатки глаза, получили по отметке в паспорт о прибытии в Объединённые Арабские Эмираты в качестве туристов, получили свой багаж и принялись искать нашего туроператора.

Нас всех собрали в одну кучу, усадили в комфортабельный автобус с кондиционером и принялись развозить по отелям. Там же мы познакомились с другими туристами из нашего отеля и так сказать прошли вводный инструктаж. По дороге из аэропорта до нашего автобуса, пусть это было всего 2 минуты ходьбы, мы впервые прочувствовали на себе знойную Дубайскую жару. На часах уже около 8 часов вечера и нам было трудно представить, что же будет днём.

По приезду в отель наши силы были на исходе - ещё бы. 10 часов в микроавтобусе, несколько часов в аэропорту, 6 часов в воздухе и ещё пара часов на всё остальное, однако ничто из этого не могло удержать нас от вечерней прогулки по Дубаю.

Как только мы заселились в номер и приняли душ, мы переоделись в летнюю одежду и отправились знакомиться с нашим районом. Мы зашли в ближайший супермаркет, купили немного воды, прогулялись по уже ночному Дубаю, впервые издалека увидели легендарный небоскрёб «Бурдж Халифа» и окончательно обессилив, вернулись в номер и с довольными лицами улеглись спать.

Мы на месте - мы в раю.

Похожие материалы: